韓船公司2月新船接單量 全球第1 20190315 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】根據中國大陸相關單位表示,今(二○一九)年二月全球新船訂單量明顯減少,但韓國船公司成功接獲九成新船訂單,新船接單量排名全球第一。

據克拉克森最新資料顯示,今年二月全球新船訂單量共計十五艘、七十萬CGT。其中,韓國船公司接獲八艘新船訂單,總計六十三萬CGT,占全球市場比率九成;中國大陸船公司接獲一艘新船訂單,共二萬CGT;日本船公司接單量,亦只有一艘、一萬CGT。

據統計,今年二月接單量,與今年一月二百三十一萬CGT、八十六艘相比,下滑七成,整體而言,前兩個月新船訂單量,共計三百零一萬CGT,此一數字僅有二○一八年同期七百零七萬CGT不到一半。另,截至上(二)月底,全球手持訂單量,降至八千零五十萬CGT,比一月底減少一百零一萬CGT。

不過以「手持訂單量」而言,中國大陸船公司手持訂單量,依舊排名全球第一,共計二千九百一十三萬CGT;排名第二是韓國船公司,計二千一百七十五萬CGT;日本船公司排名第三,共一千四百五十二萬CGT。

此外,船舶價格持續成長,今年二月克拉克森新造船價格指數(NPI)從一月的一百三十點,增至一百三十一點。

其中,韓國船公司具絕對優勢的LNG船,每艘單價增至一點八五億美元,較今年一月提高一百萬美元,與去年同期一點八億美元的低點相比,約提高三%。超大型油輪(VLCC)及超大型貨櫃船(一萬三千TEU至一萬四千TEU)價格分別為九千三百萬美元、一點一五億美元,維持不變。

據統計,今年前兩個月,中國大陸船公司接單量總計六十五艘、一百二十四萬CGT,占全球市場比率四成一;其次是韓國船公司,接單量總計二十艘、一百二十一萬CGT,占市場比率的四成;接單量排名第三的是義大利船公司,總計三艘艘、廿四萬CGT,占市場比率八%;日本船公司排名第四,接單量總計六艘、廿三萬CGT。

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