希臘船東:運費上升受益 油船市場呈復甦 20190104 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】據中國大陸相關單位引述,希臘油船船東Tsakos Energy Navigation(TEN)表示,史上最長的油船市場週期性低迷終於結束,市場復甦從該公司財報呈現出來。由於市場逆勢,加上七艘船定期塢修而停租,導致公司去年前九個月淨虧損三千六百一十萬美元。而二○一七年同期,公司盈利一千八百八十萬美元,但因運費大幅回升,該公司在去年第四季表現不俗。

TEN首席執行長提薩寇斯(Nikolas Tsakos)表示,由於新建船舶數量少,舊船拆解量增加,市場上的船隊數量十年來首次出現下降,供需逐漸趨於平衡,因為運費大幅回升,TEN在去年第四季表現樂觀。在二○一八年前九個月,VLCC運費平均每天約一萬二千六百一十五美元,而現在每天超過五萬六千美元;蘇伊士型油船每天為八千美元,目前為四萬四千美元;阿芙拉型油船從每天九千美元回升到二萬八千美元。

消息指出,全球石油需求繼續保持上升趨勢,美國原油出口飆升、在中國大陸和印度找到新目的地,而全球油船船隊也在緊縮。由於老舊船舶拆解量超過新船交付量,且國際海事組織(IMO)二○二○年硫排放上限新規,油船前景比過去三季更積極。據該公司業績報告指出,TEN近期敲定今年第廿四份租船合約,多數合約都呈現調高費率的趨勢。租船合約平均租期為兩年,TEN預計將從中兌現二點五億美元,使合約收入金額最低達到十一點五億美元。

據悉,因為市場反彈可望帶動資產價格復甦,TEN表示將考慮拆解部分老舊油船,並尋找替代船舶。TEN首席營運長George Saroglou認為,由於二○一八年前三季虧損,該公司正利用第四季運費強勢回升的機會。隨著石油需求增加、運能供應減少及石油供應充足,目前的市場好轉是可期的。

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