今年二手船市場最有購買力船東 出爐 20181225 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】根據中國大陸相關單位引述,英國在線船舶數據供應商Vessels Value對今年全球二手船市場進行統計,歸納今(二○一八)年「購買力最大的船東」依序為希臘第一、中國大陸第二、挪威船東第三、美國第四、韓國第五。

Vessels Value指出,二○一八年希臘最大的二手船買家是Star Bulk Carriers公司,花費九點三八億美元收購三十八艘船,其中包括從ER Schiffahrt公司收購六艘好望角型散貨船、從Songa Bulk公司購入十五艘散貨船、從Oceanbulk公司購入三艘好望角型散貨船,從Augustea集團購入六艘巴拿馬型及超巴拿馬型散貨船,從ABY控股集團購入六艘散貨船。

Vessels Value表示,在二○一六年及二○一七年中國大陸船東一直是二手船舶市場消費主力,大陸金融機構更是主要購買力量,交易金額超過二十億美元。其中二手船交易排名前五的中國大陸船東分別是交通銀行(十三艘、六點零三億美元),國家開發銀行(十六艘、三點九二五億美元),民生金融租賃(廿一艘、三點八七六五億美元),招商銀行(十三艘、三點六七二四億美元),中航國際租賃(十艘、二點九五四七億美元)。在今年全球前十大二手船買家中,交通銀行擠進前五名,排名第四。多數交易來自傳統航運領域:散貨船、貨櫃船及油船。

該機構表示,挪威船東鎖定海工市場,今年挪威最大的二手船買家購買的是移動式海上鑽井平臺。自二○一七年年初成立以來,Borr Drilling持續從多管道籌集資金,目前船隊中已擁有三十六座海上鑽井平臺(包含手持訂單)。今年Borr Drilling花費七點二億美元,收購五座海上鑽井平臺。

至於排名第四名美國船東,JP Morgan Global Maritime是美國最大的二手船買家,今年該公司共花費三點四八億美元購進六艘二手船。但今年夏天停止購買散貨船,轉而購進四艘LPG船,收購時價值二點六三億美元,如今已價值二點七二億美元,盈利九百萬美元。今年該公司也出售收購的散貨船,在十一筆出售中獲利六千五百萬美元。

該機構指出,排名第五的韓國船東,二手船買賣市場的活躍莫過於長錦商船買家,今年年長錦商船花四點九一億美元,收購四十艘二手船,在韓國船東中排名第一。該公司今年並斥資四點二三億美元訂造新船。韓國主要的二手船買家還有H-Line Ship-ping及大韓海運,這兩家船東分別在今年各自花五千萬美元收購兩艘二手船。

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