SeaIntelligence:未來貨櫃新造船訂單量 將下降 20181221 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】根據哥本哈根航運諮詢公司SeaIntelligence最新預測,二○二一年以前幾家大型貨櫃航運公司都將對新船交付施加更多壓力,因此未來幾年新造船訂單量將迅速下降。

SeaIntelligence分析,地中海航運(MSC)、中遠海運(COSCO)等航運公司都將加快新船接收的步伐,預計到明(二○一九)年底,中遠海運將接收其所訂造的全部新船,地中海航運則在二○二○年實現目標。

SeaIntelligence認為,這些航運公司及其聯盟,如此吸收新造船運能,恐會讓他們面臨嚴峻的風險,因為很可能需要把租來的運能再轉移出去,或把原有的船舶加以出售。

SeaIntelligence表示,韓國最大航運公司現代商船(Hyundai M.M.)要到二○二○年才開始接收所訂造的新船。該機構指出,現代商船要吸收、部署及營運相當於目前規模兩倍的船隊,勢必面臨非常大的挑戰,除非這是它成為新聯盟正式會員的一種策略。

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