陽明海運擬退租高價船舶 20181219 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】陽明海運股份有限公司董事長謝志堅最近表示,該公司船隊正透過退租高價租入船舶,藉以降低營運成本,增強競爭力,預計明(二○一九)年最多能節省約五億至十億元台幣租金。

陽明海運總經理林文博表示,該公司近期業績表現良好,今年九月陽明海運已開始單月獲利,今年第四季表現將會超過第三季。他說,根據IMF估計,今年與明年經濟成長率三點七%,Alpha-liner則預計明年貨運量將成長四點一%、船隊運能將成長四%,需求略高於供給,加上油價看跌,因此明(二○一九)年整體營運相對穩健。

陽明海運在近期法人說明會時指出,該公司旗下船隊共有四十六艘租入船舶,占船隊比率約三十七%。陽明海運今年有七艘高價租入船舶退租,二○一九年還將有七艘,後年四艘,共計十八艘。透過高價船退租,將降低租金壓力,提升毛利率。這四十六艘船並非全都為高價船,該公司主要淘汰的是二○○八年之前在市場行情最好時,所租進的高價船,這些船到期後,將陸續退租。

至於國際海事組織(IMO)在二○二○年即將生效的硫排放上限規定,林文博認為,由於脫硫裝置安裝費用高,陽明海運目前以新造船、新租入船優先安裝,預計有十艘新船、十艘租入船要安裝,目前僅歐美現在港區使用低硫燃料,約占總用油量一成以內。

陽明海運出,該公司旗下船隊擁有四十六艘租入船舶及四十二艘自有船舶,另有廿四艘陽明海運自己訂造的在建新船,在全球貨櫃定期航線公司,運能排名第八。陽明海運所屬的THE聯盟,占市場比率達十六點七%,透過合作將帶給貨主更多服務,尤其在東南亞地區的港口。

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