11月全球船廠手持訂單量較10月增0.62% 20181213 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】根據克拉克森最新資料統計顯示,截至今(二○一八)年十一月十日,全球船廠手持訂單三千零九十五艘,共計七千八百九十四萬二千三百六十七CGT,與今年十月十日統計的三千零七十六艘,合計七千七百六十五萬五千零四十一CGT相比,手持訂單數量上升零點六二%,修正總噸上升一點六六%。

消息指出,中國大陸船廠手持訂單量為一千五百五十五艘,共計二千八百五十三萬二千一百零五CGT,艘數占全球市場比率的五十點二四%,CGT占三十六點一四%;日本船廠手持訂單量為五百三十二艘,共計一千三百三十一萬一千七百一十七CGT,艘數占全球市場比率的十七點一九%,CGT占十六點八六%;韓國船廠手持訂單量為四百四十五艘,共計二千零三十二萬二千七百三十三CGT,艘數占全球市場比率的十四點三八%,CGT,占廿五點七四%。

以主要船型區分,散貨船手持訂單量為七百六十五艘,共計八千四百四十八萬零九百三十三載重噸,最多;油船手持訂單量為六百八十三艘,共計六千六百一十五萬二千一百四十八載重噸,居次;貨櫃船手持訂單量為四百一十二艘,共計二百八十六萬零六百九十五TEU。

據悉,今年前十個月全球船廠共交付新船一千四百七十四艘,共計七千一百六十一萬零二十七載重噸,與去年同期全球新船交付訂單一千七百九十九艘,共計九千零二十二萬八千零九十四載重噸相較,數量下降十八點零七%,載重噸下跌二十點六三%。

資料顯示,貨櫃船新船價格,除靈便型貨櫃船價格較上月持平外,其餘各船型新船價格都有回升,其中超巴拿馬型貨櫃船(一萬一千至一萬二千TEU、一萬三千至一萬四千TEU及一萬六千至一萬六千五百TEU新船價格分別上升五十萬美元至一億美元、一點一四五億美元和一點三零五億美元;巴拿馬型貨櫃船(三千六百至三千八百TEU及六千六百至六千八百TEU)新船價格分別上升零萬美元及七十五萬美元至三千九百萬美元及六千八百萬美元,次巴拿馬型貨櫃船(二千六百至二千九百TEU)新船價格上升廿五萬美元至三千五百萬美元,靈便型貨櫃船(一千至一千一百TEU及一千八百五十至二千一百TEU)新船價格分別為一千九百萬美元及二千六百五十萬美元。

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