基港務公司:港口交通問題 將優先處理 20181206 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】針對基隆市船代公會等十一個海運團體對基隆港提出建言,基隆港務分公司提出,客貨動線交織、碼頭仍維持船舶靠泊功能、減少對當地交通衝擊等三點回應。

基隆港務分公司表示,本(十二)月四日下午基隆船代公會等十一個海運團體對基隆港規劃提出幾點建議,該公司回應如下:

一、因應基隆港腹地有限,航商建議於一至三樓分別以倉庫、旅客中心及賣場等,已與該公司目前東西兩岸開發方式,採立體化多功能概念方向一致,不過因倉庫涉及關務、港口安全等,仍須有管制必要,且客貨動線交織,無法分流,恐對基隆市產生交通衝擊,因此後續該公司將納入「基隆港東岸轉型規劃案」,並與基隆市政府、航商業者研商最佳開發方式,以擘劃基隆港永續發展藍圖。

二、碼頭是國家珍貴資源,負國防與民生重責,即使後線多功能發展,碼頭仍將維持船舶靠泊功能,另規劃優化西岸貨櫃場電力及交通系統並購置軌道式門式機以提升作業效率,進而滿足貨櫃營運需求。為強化碼頭功能及貨運作業效率,目前正辦理西6、西27號碼頭改建,西7庫拆除重建及西16前庫興建工程,並規劃西27庫興建,預計在明(一○八)年底前完成,以滿足散雜貨營運作業需求。

三、不論東櫃西遷與否,西岸交通均應予改善,也是東櫃西遷的前題要件,為改善外港聯外交通,基隆市政府與基隆港務分公司已分別提出「中山一、二路擴寬」及「中山三路計畫道路新闢及交通動線調整」計畫,預期透過交通管理的手段搭配硬體建設,以有效改善基隆港東櫃西遷後西岸貨運車流,減少對當地交通的衝擊。

基隆港務公司指出,此次港口相關公會拜訪該分公司已達成初步共識,港口交通問題將優先處理,並考慮未來港口相關產業發展,應加強溝通並攜手合作,共同再創基港風華。

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