全球航運界關注中美貿易戰 籲避免惡化 20180515 台灣新生報航運版

【記者陳維強/台北報導】中美貿易戰後續發展持續引發全球航運界關注,並認為中美貿易戰若繼續惡化,恐使美國貨櫃進口下降,若貨櫃航運需求下降,市場運力過剩的狀況將導致跨太平洋貿易航線運費及收入有下滑的可能。

BIMCO總裁Anastasios Papagiannopoulos近日呼籲中美兩國應避免出現貿易戰,否則將對貨櫃運輸業帶來潛在的衝擊。BIMCO首席航運分析師Peter Sand也表示,中美兩國之間的任何貿易戰,都可能讓跨太平洋貿易航線的貨櫃貿易市場造成明顯的衝擊。不僅貨櫃貿易,連同鋼鐵、鋁及大豆等乾散貨運輸也將面臨中斷的可能。

希臘散運公司Common Progress負責人Papagiannopoulos提出一項聲明指出,當對航運業至關重要的兩個國家進行貿易戰時,都會引發全球航運業憂心,他希望全球貿易不致走到破裂階段,並鼓勵相關各方應避免加深貿易戰升高的可能,否則將對航運業造成嚴重的影響。

Drewry集運研究高級經理Simon Heaney,中美貿易戰影響所及,中國從美國進口大約一百八十萬貨櫃,以及中國出口美國的三百萬貨櫃都可能被徵收更高的關稅,影響全球貨櫃貿易總額約二·五%。

由於中美貿易衝突未見緩和,目前中國大陸海關正針對美國商品加強檢驗,包括柑橘、櫻桃、豬肉製品、汽車等相關業者也面臨繁雜的檢驗程序,甚至在大陸各港口出現滯留狀態。

美國貿易團體指出,由於中國大陸檢驗人員花下更多的時間檢查水果病蟲害與腐爛狀況,因此在中國大陸碼頭上停留時間較以往更長。例如柑橘類產品清關時間平常為一至二天,但現在則需五至七天。現在大多數的水果都需開箱檢驗,似明顯看出中國大陸試圖向美國施壓。

為報復美國針對中國大陸鋼鋁課徵懲罰性關稅,自四月起中國大陸已調漲水果關稅,豬肉產品除了調漲關稅,同時還提高抽檢率二○%。中國大陸海關則指出,由於近期發現疫蟲,對美國蘋果與原木加強檢驗。

這類現象過去也曾出現在南海領土爭議時,中國大陸曾禁止菲律賓香蕉進口。福特汽車在天津港曾遭大陸海關要求拆解個別零件提供檢查,以致港口倉儲費用持續增加。

福特汽車今年首季在大陸的銷售量排名,已大幅滑落至第十八名,主要是因該公司未能依中國消費者的需求,進行創新與客製化。但中美貿易衝突下,增加的清關時間與繁複手續,也讓福特公司面臨更多的挑戰。

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