2020年全球船舶燃油成本 將漲2成5 20180417 台灣新生報航運版 

【記者周家仰/台北報導】根據能源諮詢公司Wood Mackenzie最近表示,到二○二○年全球海運燃料成本將上漲二成五,約兩百四十億美元。

消息指出,由於國際海事組織(IMO)針對空氣污染規定,將使全球船舶最大硫排放量從目前的三點五%,減少到二○二○年的零點五%,這項規定將促使世界上一部分船隊,轉向低硫但成本較高的燃料油,例如輕柴油(MGO)及超低硫燃料油。

Wood Mackenzie高級分析師央莫特(Iain Mowat)認為,改用輕柴油是較昂貴的作法,因為每桶輕柴油運費可能會上漲一美元。至於有安裝洗滌器的船舶,能繼續燃燒便宜的高硫燃料油,但散貨船能否因應二○二○年的變化仍有待觀察。

在輕柴油的供給部分,央莫特表示,儘管新加坡算是輕柴油主要的加油點之一,然而中國大陸有充足的輕柴油供應,極可能吸引貨主前往購買。他估計,到二○二○年底,全球船隊約只有二%的船舶會安裝洗滌器。

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