T2空運外貨轉內陸運輸通關自動化作業規定修正 即日生效 20181224 台灣新生報航運版

【記者陳維強/台北報導】關務署發布修正「T2空運外貨轉口經由內陸運輸通關自動化作業規定」,並自即日生效。

進口艙單申報規定,航空公司或承攬業者應將轉口貨物列入進口艙單,連線申報艙單之「到達地點」欄申報為TWKHH或TWTPE,「最終目的地」欄應報明欲轉往之國外目的地,如JPTYO,供電腦檢查是否為轉口貨物,以備銷艙。艙單貨名欄應依據提單之貨物名稱申報,並應報明貨物卸存地點為轉口倉代碼。

轉運申請書(N5301)之申報與核准部分,依規定,空運轉口貨物除武器、彈藥、危險品及毒品外,得以內陸運輸辦理轉運出口,並應依主提單或分提單為單位整批申請,不得申請分批運送作業。航空公司或其委任之報關業者連線(或人工―限特殊狀況)將N5301訊息傳輸,經邏輯檢查及銷艙後均以C1通關方式核准放行。

轉口貨物之出站作業方面,海關核准轉運後,電腦自動於稽查或艙單單位列印轉運准單,轉運准單一式四聯,其中二聯隨車封送出口地機場出口貨棧,一聯由稽查(倉棧)關員存查、一聯由報關業者連同提單繳交倉租及提領貨物。稽查關員認為可疑或有密報等,而有查驗必要者,於註記簽章後將轉運准單移由機動稽核組或機動儀檢組(或相關單位)查驗,經查驗無訛後送稽查單位。轉運申請人簽領轉運准單時,除航空公司自行申請轉運者外,應檢具報關業者與航空公司之長期或個案委任書及承諾書(可多批合併辦理)。報關業者與航空公司之長期委任書,經完成電腦鍵檔比對後,免檢具書面長期委任書。

轉口貨物之進棧裝機作業,空運轉口貨物於運入出口地機場出口貨棧時,依轉運准單、運送單及保稅卡車(貨箱)或打盤(裝櫃)清表由駐庫關員或專責人員監視貨棧業者點收、打盤裝櫃後,並依N5204訊息負責將該批貨物押運(或監視加封)裝機出口。出口地機場出口貨棧業者於接收出口貨物放行通知N5204訊息於點收空運轉口貨物辦理進倉後,應將N5201進倉訊息傳送海關。

轉口貨物之退關作業,轉口貨物如因艙位不足或原訂班機臨時取消或其他原因致須改裝同一家航空公司下一班航次班機或轉裝另一家航空公司之飛機載運出口時,應依「運輸工具進出口通關管理辦法」有關規定辦理;至於「全部」貨物退關不擬轉機出口時,須向原放行地海關申請核准後,將核准之申請書電傳貨物存放之出口地貨棧稽查倉棧單位辦理退倉手續,再將貨物封回原放行地海關,辦理退關註銷轉運申請書手續。

轉口貨物之稽核作業,轉口貨物裝機出口後,該空運出口報單一檔與空運出口艙單比對相符者銷艙結案,比對不符者列印銷艙不符清表,由出口地出口業務單位負責追蹤,並將該銷艙不符清表每週郵寄原起運地海關艙單單位參辦。

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